谷歌自主开发无人驾驶汽车 打造机器人出租车服务

编辑:李晓霖 分类:科技圈|微侠网 发布日期:2017-07-03 阅读:

谷歌无人驾驶汽车将成现实,谷歌打算自主设计开发无人驾驶汽车的整车,并邀请富士康代工生产。此前谷歌试图在一些汽车站的汽车中引入无人驾驶技术,结果不幸未能取得成功,或许这是促使谷歌要自主设计生产的原因。此外谷歌积极探索应用新理念,打算打造机器人出租车服务,谷歌称这将会降低车祸的发生。

谷歌自主开发无人驾驶汽车 打造机器人出租车服务

谷歌自主开发无人驾驶汽车 打造机器人出租车服务

美国知名媒体人杰西卡·莱辛称,除无人驾驶汽车的软件之外,谷歌正试图自主设计及开发无人驾驶汽车的整车,谷歌已经与代工商讨论开发符合谷歌规范的新款汽车。此前谷歌曾试图主流汽车品牌的汽车中引入无人驾驶技术。不过这些谈判未能取得成功。

自主开发设计 邀请代工厂商生产整车

根据消息人士的说法,谷歌已经与主要的汽车配件厂商,例如Continental AG和Magna International进行谈判,根据谷歌的发展方向生产汽车。富士康帮助苹果公司等硬件厂商制造手机和计算机,而这些汽车配件厂商也向主流汽车品牌提供配件,帮助它们组装汽车。

谷歌寻找汽车代工商的举措表明,汽车也将像计算机和手机一样呈现廉价商品化的趋势。计算机和手机的机身目前大多由成本较低的代工商生产,而软件和应用则变得越来越重要。

尽管谷歌缺乏有关如何制造汽车的专业能力,但该公司已有关于汽车硬件的经验。消息人士表示,谷歌已开发了一种可旋转的激光雷达,能获取汽车周围环境信息,并提供给谷歌的软件进行分析,这就像谷歌眼镜一样。

一名知情人士表示,谷歌希望对主流汽车品牌施压,推动它们接受自动驾驶技术,而无论它们是否与谷歌合作。这名人士同时表示,谷歌已发现,各大厂商正逐渐在汽车中加入更多的无人驾驶功能。毫无疑问,汽车厂商在过去多年中已投入巨资研究无人驾驶技术,而谷歌直到2010年才宣布正在研究这项技术。

通过自主设计汽车,并找到一家代工商协助生产,谷歌即将与美国国内外的各大汽车品牌发生直接竞争。汽车厂商同样需要代工商协助组装汽车,但对无人驾驶技术的应用方式有着不同的看法。

探索新理念 打造机器人出租车服务

谷歌正在探索的理念是,其无人驾驶汽车如何成为机器人出租车服务的一部分。这样的服务需要维护无人驾驶汽车车队,按需接送乘客。谷歌认为,这样的服务意味着普通人将没有必要再拥有汽车,这将减少交通事故的发生。

一名了解谷歌计划的知情人士称,去年,谷歌曾考虑在美国一些城市协助推出机器人出租车服务。这样的方式类似于谷歌的高速宽带项目“谷歌光纤”。谷歌已在堪萨斯城地区推出谷歌光纤服务,这迫使当前的互联网接入服务提供商提高网速。谷歌的机器人出租车最初仍需要司机坐在驾驶座,应对紧急情况。

谷歌近期专注于“找到一种办法以扩大规模”,或面向普通消费者全面提供无人驾驶汽车。目前并不清楚,如果不与一家拥有经销商网络的汽车厂商合作,谷歌能否做到这一点。

谷歌目前已有一支小型的无人驾驶汽车车队。消息人士表示,这些无人驾驶汽车采用丰田的车型,谷歌在车中安装了摄像头、传感器、雷达和特定的软件,成本约为每辆15万美元。而通过自主设计某些配件,谷歌正努力降低成本。

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